本日の出来事

いつもお世話になっております。

ここのところ、日本各地で災害が起きてます。

皆さんのところは大丈夫ですか？

連日、被災地の報道を目にする度に色々と思う今日この頃です。

 

 

さて今回とりかかっている作業はコチラ

車両自体はBMWミニですが、エンジンはシトロエン・プジョーと同じなので作業していきます。

このエンジンはタイミングチェーンが伸びてチェーンガイドの破損がよくおきます。

この車両もエンジンがかからなくなったとの事で、よくあるチェーンガイドの破損かと思われてたのですが、その想定を超えてました。

 

ちょっとわかりづらいかもしれませんが、4気筒１６バルブのうち、向こう側のバルブ１列

浮いてるように見えませんか？

向こう側の１列全部、バルブ突いてます。

 

しっかり曲がってますね。

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当たり前ですが、真っ直ぐで綺麗です。

曲がってたバルブが黒くなってたのはカーボン等の燃え切れなかったものが

付着・蓄積したモノです。

レスポンスが悪くなったりエンジンパワーが出なくなる要因です。

たまにはカーボン除去の作業をして、バルブやシリンダー等に付着したカーボンを取り除いてあげるのも必要です。

それと定期的なエンジンオイルの管理も必要です。

 

今回のこのエンジンはエンジンオイルがきちんと交換されていなかったと思われます。

エンジンの中が汚れているので一目でわかります。

そしてそれがエンジンブローに繋がる大きな要因だったとも思われます。

 

ここまでの事にならないように、オイルの管理も見直ししてみてはいかがでしょうか